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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科學(xué)的進(jìn)步,玻璃行業(yè)也不斷進(jìn)步,在研發(fā)新品種的同時也對原有的玻璃種類進(jìn)行了加強(qiáng)。為了能夠更好地修正前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)的各種裂痕與破損,我們需要對各種修正方法有一定的了解,快隨我來看看吧。
玻璃修正的操作也并不復(fù)雜,主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì),清理縫隙.填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線加熱迅速凝固,從而達(dá)到修正的目的.
一般汽車上安裝的玻璃都有兩種,鋼化玻璃和夾層玻璃.夾層玻璃具有較高的抗穿透能力,在破碎后仍能保持一定的能見度,多被應(yīng)用于前風(fēng)擋.鋼化玻璃則主要安裝在車門和尾門上.
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,把塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起的玻璃,正是這種結(jié)構(gòu)特性使得它有修補(bǔ)的機(jī)會,而鋼化玻璃受到?jīng)_擊破碎時會碎裂成無數(shù)蜂窩狀鈍角小顆粒,只能更換,沒得商量.
這款原廠正確產(chǎn)品的前風(fēng)擋玻璃往往價值不菲,既然玻璃修正價格較低,那么是不是什么樣的破損都能修正呢?事實并非如此,一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離或是破損面積過大,都是不可修正的.
若是裂痕太大,修補(bǔ)費用會與換塊新玻璃不相上下,還會留下明顯的修補(bǔ)痕跡.因此,汽車玻璃的修補(bǔ),在小破損的情況下采用,才能達(dá)到省時省錢的目的.例如在高速公路上被前車卷起的小石子打到玻璃上的破損,如果大小不超過2cm是完全可以修正的.
不過要注意的是,玻璃發(fā)生破損后要盡快修正,因為汽車在行車過程中,風(fēng)擋玻璃不但承受著風(fēng)阻,還不斷的受到震動,時間一長,原本的小裂痕就可能在不知不覺中變成大裂痕.此時玻璃修正也是愛莫能助了,只能更換整塊玻璃,如果車主還沒有上單獨的玻璃險,那可就有些窘迫了.
可以修正.
不同的外力破壞,會在玻璃上留下不同的的傷痕,根據(jù)形狀基本分為四大類:1、星型裂痕;2、牛眼型裂痕;3、牛眼與星型綜合型裂痕;4、裂縫.
修正原理:先對汽車前擋風(fēng)玻璃破損處進(jìn)行抽真空,然后注入與汽車前擋風(fēng)玻璃折射率及透光率相近的uv高分子聚合物,然后將其固化以達(dá)到與原玻璃的無缺結(jié)合.
該修正工具可修正汽車前擋風(fēng)玻璃(夾膠玻璃)表面:裂縫,牛眼,星形,月牙和綜合型裂痕等,其復(fù)原率及硬度能達(dá)到原玻璃的96%以上.
該修正技術(shù)無需拆卸或更換汽車前擋風(fēng)玻璃,費用低,耗時少,效果好,既保持原裝玻璃的強(qiáng)度、高氣密性,又不失美觀.
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